ハーレー ソフテイルの買取相場【2026年】FLSTSは値上がりした？旧型（エボ・ツインカム）と新型を671台の落札額で比較

「FLSTS（ヘリテイジスプリンガー）が値上がりしているって聞いたけど、本当なのかな」

「エボやツインカムの古いソフテイルは、今いくらで売れるんだろう」

ソフテイルの相場を調べている方は、こんな気持ちではないでしょうか。ソフテイルは1984年から作られている長い歴史のある系統で、同じ「ソフテイル」でも、古いエボ・ツインカムの世代と、2018年からの新しい世代では、まったく別の価格帯になっています。

この記事では、カチエックスで実際に取引されたソフテイル671台の落札額（2025年11月〜2026年10月）をもとに、「旧型と新型、それぞれ今いくらで売れるのか」「FLSTSは本当に値上がりしているのか」「どうすれば高く売れるのか」にお答えします。ネットで見る中古車の販売価格ではなく、買取店が実際に支払った金額なので、売る側の目線でそのまま参考にできます。

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• ソフテイルの買取相場一覧【2026年・実際の落札額】
• FLSTSは値上がりしている？旧型で飛び抜けて高い「スプリンガー」
• エボ・ツインカムの旧型ソフテイルの相場は？
• ここ1年、ソフテイルの相場は値上がりしている？
• 同じソフテイルでも30万円台〜300万円台。価格を分けるポイント
• モデル別の相場と特徴
• ソフテイルを高く売るためにできること
• よくある質問
• まとめ：あなたのソフテイルの「今の価値」を確かめてみませんか

ソフテイルの買取相場一覧【2026年・実際の落札額】

まずは、いちばん気になる「今いくらか」からお答えします。カチエックスで2025年11月から2026年10月までに落札されたソフテイルの金額を、旧型と新型に分けてまとめました。

※カチエックスで2025年11月〜2026年10月19日に落札された取引（キャンセルを除く）。「よくある価格帯」は、安い順に並べたときの25%〜75%の範囲です。旧型・新型はバイク名の型式で分けています。旧型と新型が同じ型式で混ざっているFXST ソフテイルスタンダード（23台）などの31台は、ソフテイル全体にだけ含めています。

旧型ソフテイル（〜2017年）のモデル別相場

※ファットボーイの最高430万円は、走行距離13kmのほぼ新車の1台です。

新型ソフテイル（2018年〜）のモデル別相場

※バイク名の表記ゆれは型式（FLSTS、FXLRSなど）でまとめています。10台以上取引があったモデルのみ載せています。

ソフテイル全体の真ん中の価格は約150万円ですが、旧型と新型で約90万円の差があります。「ソフテイルの相場」を見るときは、まず自分のソフテイルがどちらの世代かを確かめることが大切です。

旧型か新型かは「型式」で見分けられる

車検証やバイクの名前に入っている型式（アルファベットの部分）で、おおよその世代が分かります。

モデルごとの最新の取引は、こちらで確認できます。

FLSTSは値上がりしている？旧型で飛び抜けて高い「スプリンガー」

「flsts 値上がり」と検索する方がとても多いです。FLSTS ヘリテイジスプリンガーは1997〜2003年に作られたモデルで、昔ながらのスプリンガーフォーク（前輪をばねで支える古いスタイルのフォーク）とクラシックな外装が特徴です。

旧型の中では、ほかのモデルの約2倍

カチエックスのデータで、FLSTS ヘリテイジスプリンガーの真ん中の価格は約161万円（15台）でした。同じ旧型の定番モデルと並べると、その差がよく分かります。

スプリンガーフォークの主なモデル（FLSTS・FXSTS・FXSTSB）をまとめると、33台の真ん中の価格は約157万円。同じ時代から作られていたヘリテイジクラシックやファットボーイなどの定番（142台）は約80万円で、スプリンガーは約2倍の価格で取引されています。しかも、スプリンガーのほうが走行距離の真ん中は長め（約2.4万km、定番は約1.9万km）でした。

ただし「値上がりが続いている」とまでは言えない

一方で、FLSTSの価格がこの1年で上がっているかというと、はっきりとは言えません。2026年4月までの4台は約160万円、5月以降の11台は約161万円で、ほぼ同じ水準でした。

まとめると、FLSTSは「今も値上がりしている」のではなく、「旧型ソフテイルの中で、ずっと高い水準を保っている」モデルです。台数が15台と多くないので、1台ごとの状態によって86万〜228万円まで幅があります。

「数年前の高騰」と比べるとどうなの？

当社が以前この記事で紹介していた数字は、中古車販売サイトの「販売価格」の平均でした（例：FLSTSは2022〜2023年に240万〜260万円前後）。販売価格には、お店の整備費や利益が上乗せされているため、この記事の落札額（買取店が支払った金額）とはそのまま比べられません。カチエックスの落札データは2025年11月からのため、2021〜2022年ごろの高騰期と同じ物差しで比べることはできない点にご注意ください。

エボ・ツインカムの旧型ソフテイルの相場は？

「エボ ソフテイル 相場」「ハーレー エボ ソフテイル 中古」と検索する方も多いです。

ソフテイルのエンジンは、1984〜1999年がエボリューション（エボ）、2000〜2017年がツインカムでした。ただ、カチエックスのデータには年式の情報がないため、同じ型式の中でエボとツインカムを分けることはできません。 そのうえで、型式から言えることを整理します。

エボかツインカムかよりも、スプリンガーかどうか、ブレイクアウトのような人気モデルかどうかで価格が大きく分かれている、というのがデータから言えることです。ヘリテイジクラシックやファットボーイなどの定番モデルは、エボの年式でもツインカムの年式でも、60万〜110万円あたりが中心です。

FXST ソフテイルスタンダードは「年式」で大きく違う

「fxst ソフテイルスタンダード 中古」と調べている方へ。FXSTは、旧型（〜2000年代）と2020年以降の新型に同じ型式が使われています。カチエックスで取引されたFXST（23台）の真ん中の価格は約86万円ですが、43万〜160万円と幅が広く、走行5,000km未満の5台は98万〜126万円でした。年式によって価格がまったく違うので、査定では年式を伝えることが大切です。

ここ1年、ソフテイルの相場は値上がりしている？

「ハーレー 値上がり いつまで」「ブレイクアウト 値上がり」と気になっている方もいると思います。3か月ごとの真ん中の価格を並べると、次のとおりです。

取引の多い1〜9月は、ほぼ横ばい

取引の多い2026年1〜9月で見ると、新型は約181万〜185万円、旧型は約93万〜103万円の間で動いているだけで、「どんどん上がっている」「値崩れしている」という動きではありません。2026年4月までと5月以降で比べても、旧型は約97万円→約101万円、新型は約187万円→約185万円とほぼ同じでした。

10月の新型が約224万円と高く見えるのは、まだ22台しか取引がなく、走行距離の真ん中が約3,400km（ほかの時期は約6,100km前後）と、新しい車両が多かったためです。相場そのものが上がったとは言い切れません。

ブレイクアウトは値上がりしている？

ブレイクアウトも、この1年ははっきりした値上がりは見られません。旧型のFXSB ブレイクアウトは3か月ごとの真ん中の価格が約142万〜180万円の間を上下し、全体で約154万円。新型のブレイクアウト114（FXBRS）は約195万円、2023年からのブレイクアウト117（FXBR）は約247万円で、新しいモデルほど高い順番になっています。

先のことは誰にも分かりませんが、「待てば待つほど上がる」と言えるデータは、今のところありません。値上がりを待つ間に走行距離が伸びると、その分だけ価格は下がる点にも注意が必要です（次の節で詳しく見ます）。

同じソフテイルでも30万円台〜300万円台。価格を分けるポイント

ここからは、「自分のソフテイルはどのあたりの価格になりそうか」を考えるためのデータです。

走行距離がいちばん大きく効く

※各区分の真ん中の価格。走行距離が分かる取引のみ。10台未満の区分は「データ少」としました。新型は走行距離の少ない車両ほど新しいモデル（ブレイクアウト117など）が多いため、差がやや大きく出ています。

旧型の定番モデルなら、1万km未満と4万km以上で約40万円の差があります。新型は1万km未満と1万〜2万kmだけでも約50万円違います。「まだ乗るかもしれない」と置いておく間にも走行距離が増えれば、その分だけ価格は下がっていきます。

転倒歴があっても売れる。ただし差は出る

立ちごけありの車両は、転倒歴なしの車両より真ん中の価格が低くなっています。走行距離をそろえた新型の比較でも、差は約26万〜53万円でした（立ちごけありの台数が少ないので参考値です）。ただ、立ちごけありでも95台が落札されています。傷の場所や程度は正直に申告したうえで、査定を受けてみてください。

同じ1台でも、買取店によって約12万円違う

もうひとつ、知っておいてほしいデータがあります。

カチエックスでは、1台のソフテイルに6〜7社前後の買取店が金額を付けます。そのとき、いちばん高い金額を付けた買取店と、真ん中の金額を付けた買取店の差は、中央値で約12万円でした。半分以上（56%）の取引でこの差は10万円以上、20万円以上の差がついた取引も29%ありました。

※2025年11月〜2026年10月にカチエックスで落札されたソフテイルのうち、3社以上が入札した655台。

とくに旧型は、真ん中の価格が約99万円なので、12万円は価格の1割以上にあたります。近くのお店1軒だけで売ると、たまたまそのお店が「真ん中」だった場合、それだけで10万円以上損をしているかもしれない、ということです。旧型のスプリンガーのように欲しがる買取店がはっきり分かれるモデルほど、比べる価値があります。

モデル別の相場と特徴

ここからは、取引の多いモデルごとに相場と特徴を見ていきます。自分のソフテイルのところだけ読んでも大丈夫です。

FLSTS ヘリテイジスプリンガー（旧型）

1997〜2003年に作られた、スプリンガーフォークとクラシックな外装のモデルです。旧型ソフテイルの中で最も高い価格帯で取引されています。

FLSTS ヘリテイジスプリンガーの最新の取引を見る

FXSTS スプリンガーソフテイル（旧型）

スプリンガーフォークを備えた、ソフテイルの中でも古くからあるモデルです。FLSTSほどではありませんが、旧型の定番モデルより高く取引されています。

FXSTS スプリンガーソフテイルの最新の取引を見る

FLSTC ヘリテイジソフテイルクラシック・FLSTF ファットボーイ（旧型）

旧型ソフテイルで取引が最も多い2モデルです。ヘリテイジクラシックはサドルバッグや大きな風防を備えたクラシックなスタイル、ファットボーイは太いタイヤとディスクホイールの迫力あるスタイルが特徴です。

FLSTC ヘリテイジソフテイルクラシックの最新の取引を見る
FLSTF ファットボーイの最新の取引を見る

FXSB ブレイクアウト（旧型）

2013〜2017年に作られた、ツインカム世代のブレイクアウトです。太い後輪と長く伸びたフロントのドラッグレーサー風のスタイルで、旧型の中では新しい年式のため価格も高めです。

FXSB ブレイクアウトの最新の取引を見る

FXLRST ローライダーST・FXLRS ローライダーS（新型）

2018年にダイナから新型ソフテイルに移ったローライダーの上級モデルです。ローライダーSTはカウルとサドルバッグを備えたツーリング寄りのモデルで、新型ソフテイルで最も取引が多くなっています。

ダイナ時代のローライダーとの比較は、ダイナの記事で詳しく解説しています。

FXLRST ローライダーSTの最新の取引を見る
FXLRS ローライダーSの最新の取引を見る

FXBR ブレイクアウト117・FXBRS ブレイクアウト114（新型）

新型ソフテイルのブレイクアウトです。2023年からの117（排気量1,923cc）は、ソフテイルの中で最も高い価格帯で取引されています。

FXBR ブレイクアウト117の最新の取引を見る
FXBRS ブレイクアウト114の最新の取引を見る

FLFBS ファットボーイ114（新型）

新型ソフテイルのファットボーイです。旧型のFLSTF（約83万円）と比べると、真ん中の価格で100万円以上高くなっています。

FLFBS ファットボーイ114の最新の取引を見る

FXBBS ストリートボブ114・FXBB ストリートボブ（新型）

シンプルな「ボバー」スタイルのモデルで、新型ソフテイルの中では手頃な価格帯です。

FXBBS ストリートボブ114の最新の取引を見る

そのほかのソフテイル

FLSS ソフテイルスリムS（約144万円・11台）、FLS ソフテイルスリム（約97万円・15台）、FXSTB ナイトトレイン（約88万円・10台）、FXSTC ソフテイルカスタム（約75万円・11台）、FLSTN ソフテイルデラックス（約68万円・20台）、FLHCS ヘリテイジクラシック114（約160万円・15台）、FXFBS ファットボブ114（約151万円・14台）、FLSB スポーツグライド（約126万円・11台）は、相場一覧の表のとおりです。FXDR114（5台・約170万円）、FLSTFB ファットボーイロー（7台・約74万円）、FLSTSB クロスボーンズ（7台・約96万円）、FXCWC ロッカーC（3台）などは取引が少ないため参考値です。

CVOのソフテイル（コンバーチブルなど）は、CVOの記事で解説しています。

ハーレーCVOの買取相場と中古価格の推移

ソフテイルを高く売るためにできること

最後に、データから分かったことをもとに、ソフテイルを少しでも高く売るためのポイントをまとめます。

バイクを高く売るコツは、こちらで詳しく解説しています。

バイクを高く売る方法とコツ8つ｜高く売れる時期・売り方の選び方を解説

よくある質問

Q. FLSTSはこれからも値上がりしますか？

先のことは誰にも分かりません。カチエックスのデータでは、FLSTSの真ん中の価格は約161万円で、2026年4月までと5月以降でほぼ同じ水準でした。値上がりが続いているというより、旧型ソフテイルの中で高い水準を保っているモデルです。

Q. エボのソフテイルとツインカムのソフテイル、どちらが高く売れますか？

カチエックスのデータには年式ごとの情報がないため、エンジンの世代ごとにはお答えできません。型式で見ると、エボかツインカムかよりも、スプリンガー（FLSTS・FXSTS）やブレイクアウト（FXSB）のようなモデルかどうかで価格が大きく分かれていました。ヘリテイジクラシックやファットボーイなどの定番は、60万〜110万円あたりが中心です。

Q. 自分のソフテイルが旧型か新型か分かりません

車検証やバイクの名前にある型式で見分けられます。「FLST」「FXST」で始まるもの、FXSB、FLSなどは旧型、FXLR・FXBB・FLFB・FXBR・FLHC・FLSLなどは2018年以降の新型です。FXSTは旧型と新型の両方にあるので、年式も確認してください。

Q. 不動車や事故車のソフテイルでも売れますか？

売れる可能性は十分にあります。ハーレーは部品として価値があったり、直して乗りたいという買取店がいたりするからです。廃車にする前に、一度査定に出してみてください。

Q. ソフテイルの査定額を知るだけでもいいですか？

カチエックスでは、写真を送るだけで全国の買取店から入札が集まります。入札額に納得できなければ、無料で売却をお断りいただけます。

※売買契約の成立後に出品者の都合で解除する場合は、所定の手数料・違約金が発生することがあります。詳しくは利用規約をご確認ください。

まとめ：あなたのソフテイルの「今の価値」を確かめてみませんか

ハーレー全体の相場や、ダイナとの比較は、こちらで解説しています。

ハーレーの値段・買取相場【2026年】系統別の落札額と「これから上がるハーレー」をデータで検証
ハーレー ダイナは値上がりしている？【2026年】買取相場を216台の落札額で検証

長く大切に乗ってきたソフテイルだからこそ、その価値をきちんと評価してくれる買取店に託したいですよね。

カチエックスなら、写真を送るだけで、ソフテイルを欲しがっている全国の買取店から入札が集まります。いくらになるのかを確かめてから、売るかどうかをじっくり決めてください。