ホンダ ホーネットDX

ホーネットDXと通常のホーネットの主な違いは、「ツートンカラー」+「最終型」であるという事です。ホーネットの中でも最も希少性の高いモデルなので、買取してもらう際には慎重な業者選びが重要になります。以下で実例をご紹介いたします。

■買取参考事例
【買取価格】　　４２９，０００円
【年式】　　　　２００７年式
【走行距離】　　１２，４８０km
【カラー】　　　銀×黒
【事故歴】　　　なし
【転倒歴】　　　立ちごけ程度
【カスタム】　　マフラー（specA）・kizimaハンドルなどその他
【メンテナンス】タイヤ前後新品・ディーラーメンテナンス

■エンジンの状態
ー始動性は問題なく加速もスムーズ
シフトチェンジに少し違和感がある程度で良好
□走行距離相応の錆や色褪せ

■足回りの状態
□ディスクローターやキャリパーの一部に錆
□リアサスのスプリングの一部塗装ヤレ
□チェーン要交換

■電装関連
□ホーン接触不良・ウインカー一部破損

■外装
□テールカウルに擦れ跡
□タンク擦り傷
□タンクキャップに小錆

■全体評価
　主にロングツーリングで使用していたホーネットDXです。リアシートにバッグを固定した影響で一部に傷が入っていました。タンクも同様、タンクバッグによって傷がついていましたが、簡単に修復できる程度でしたので査定額に影響はほとんどありませんでした。
またディーラーによる整備を行っていたため、しっかりとした記録簿が安心材料となり「429,000円」という買取価格が可能となりました。

■相場の参考価格情報
【新車価格】　　　　　５８２，７５０円
【中古車最高価格】　　７１１，７００円
【最高買取価格】　　　４５０，０００円
【平均買取相場】　　　３４０，８８３円
【ヤフオク最高価格】　３０２，０００円
【ヤフオク平均相場】　１９１，７９２円

　ホーネットDXの中古販売価格は年々上昇傾向にあります。それに並行して買取価格も上昇しています。
　ホーネットDXは価値が高いので現金一括で取引する個人間売買は控えておいたほうが無難でしょう。なぜなら個人が手持ちからだせる上限には限度があるので、必然と最高価格が下がってしまい損をしかねません。
　また、HORNETは最終型からすでに１０年が経過したため部品供給が途絶え、絶版車の領域に入りつつあります。高く買取してもらうためには自社でメンテナンスを行い、販売することが得意な買取業者をを選ぶ事が高く売る秘訣になります。