221,000円
直近3ヶ月(1台) の平均落札価格
※ 走行距離10,000km以下に限る
139,000円 〜 674,000円
過去12ヶ月の落札価格帯
30台
過去12ヶ月取引台数
| 過去12ヶ月の落札価格帯 | 139,000円 ~ 674,000円 |
| 全ての取引価格帯 | 139,000円 ~ 700,000円 |
| 取引台数 | 93台 |
| 平均取引額 | 360,926円 |
| 過去12ヶ月の落札価格帯 | 139,000円 ~ 674,000円 | 取引台数 | 93台 |
| 全ての取引価格帯 | 139,000円 ~ 700,000円 | 平均取引額 | 360,926円 |
SOLD¥318,000
SOLD¥451,000
SOLD¥410,000
SOLD¥221,000
SOLD¥317,000
SOLD¥430,000
SOLD¥139,000
SOLD¥320,000
SOLD¥341,000
SOLD¥317,000
SOLD¥350,000
SOLD¥448,000
SOLD¥424,000
SOLD¥350,000
SOLD¥469,000
| 排気量 | 249cc |
| サイズ全長x幅x高さ | 1040 x 2005 x 700mm |
| 燃費 | 16.0km/L |
Yamaha:R1-Zが高価買取になる重要なポイントは一つ、「低走行車」「外装の綺麗さ」に尽きるでしょう。この年代までくると「年式」はあまり重要にはならない傾向があります。それは、すでに20年余り経過したバイクの年式よりも、「状態」のほうが大切だからなんですね。
といってもこのR1-Zは、1999年まで発売されたバイクで、2ストロークバイクの中で一番息が長く中古がまだまだ残っているので、安定した買取額であるのが特徴です。
R1--Zのような2サイクル車の売却のタイミングは非常に難しいですよね。焼き付きなどで故障が多い2サイクル車は、壊れてしまってから売るのでは値段はあまりつきません。
なので、R1-Zの場合は、「もうそろそろ乗り換えようかな?」「そろそろ調子悪くなりそうだな・・」なんて思った時が高く売れるタイミングです。