スズキ ジクサー250

愛車の説明

2023年5月にワンオーナー車で購入。
エンジン快調。セルスタート問題無し。走る曲がる止まる問題無し。走行距離現在46677km(10キロ程増える予定)。
スペアキーと各種説明書有り。購入時ヘルメットホルダーとハンドル右側にUSBポート1つ搭載済み。
購入以降は購入ショップにて定期的にメンテナンスを実施。メンテナンスノート有り。
オイルは3000km毎に交換。チェーンメンテも同時に実施。
5000km毎にフューエルワン注入。30000kmでエンジンクリーナー注入。

メンテナンスノートに記されていない作業を依頼したパーツは、ETC2.0とアクセサリーバーとジクサー150用センタースタンドの取り付け。
また、ハンドルアップスペーサーを導入し、これによりハンドル位置が上と手前にそれぞれ2cm増加。また、それに伴いきつくなったブレーキホースをアダプターにて延長。

自分で取り付けたパーツは、グロム用ウインドスクリーン、デイトナ製リアキャリア、ノーブランドのハンドルブリッジ、キタコの電源取り出しアダプターとデイトナのD-UNIT。
そしてD-UNITから、MITSUBAのEDR-21ドライブレコーダーと、キジマのGH10グリップヒーター、ノーブランドの電圧計付き12vソケット(USB端子2ポート付)を取り付け。

消耗品は、タイヤは後輪が交換時期。前輪は新品交換後3000km走行(IRCのRX02)。チェーン交換時期(現状DIDの520VX3)。
動作に問題無いものの、グリップヒーターがすり減りつつあり(特に左)。
ハンドルにハンドガード取り付けていたため、取り付け跡に軽い錆あり。
降りる時に脚を引っ掛けてしまい、タンクに薄く横線傷あり。
左側に自転車が倒れかかってきた際の擦り傷あり。

灯火類問題無し。ホーン問題無し。
ドライブレコーダー動作確認済みで問題無し。現在16GBのメモリカード挿入状態。リア配線は外出しのため、一定期間毎にテープ貼り替えで固定。
全USBポート通電確認済み。12vソケット通電確認済み。

高速で落下物に乗り上げて、フロントホイールから空気漏れが発生したため、フロントホイールを純正品に交換。
タンク内のサビはありません。
オイル漏れもどこにもありません。

転倒でついた傷は写真の通りです。多数のパーツを交換したので、アクセサリーバーの下部くらいで、他に目立つものはありません。
自賠責は5/12までとなっています。