カワサキ Ninja 400

愛車の説明

最低で40万以上の見積りでなければご連絡不要です。取引する気はありません。何やかんや言って上手くやろうとしても自分キレるだけで無駄ですよ。決めてますので。ある程度売却について勉強し知識と相場は把握してる「つもり」です。高値を付けてくれる業者様は笑顔でウェルカムです。

カスタム多数

※全てノーマル純正品を保管してあるので売却の際にお渡し出来ます。実家に置いてある都合上今回は写真無し。私自身で純正に戻すことは手間なのでしたくありません。自身でノーマルに戻すことによって価格が上がるなら別途考慮します。ただプロショップに付けてもらった物は出来ませんので予めご了承、別途相談ください。

憧れてバイクを買った方がやりたいカスタムを大抵網羅してますよ。

カスタム箇所は写真の通り
大きな部分としてバックステップとクイックシフター（アップのみ）が付いてます。全てプロショップで取り付け今まで不具合無し。金額上がるなら写真のメンテスタンド（グリーン）とカワサキ 純正品のロックもお付けします。

購入1年はガレージ保管、その後から今日に至るまではずっと屋外カバー保管です。雨晒しにしたことは無いです。

2ヶ月に一回バッテリーチェック充電しています。オイルとフィルターは2022/3月にカワサキ の名前は忘れましたが「牙？」みたいなのに変えました。ノッキングが無くなり非常にスムーズな変速になりました。

始動、吹け上がりも文句無しの一品だと思います。

合わせてチェーンクリーニング、ビブロスで注油もしているのでサビも極小です。

走行による細かな傷があるかもしれませんが私の知る限り見当たりません、ボディも洗車場で洗車、水分飛ばし後簡易ですがワコーズガラスコーティング材を毎回拭いていますのでツヤはかなりあります。シートも破れ、ヘタリ無し。

マイナス点があるとすれば
・マフラーはアクラポ純正ですが、公道不可、オリジナルステッカー貼り付け（検挙0回）→純正品あり
・一部オリジナルステッカー貼り付けボディリアエンド（ZX-4R）
メインカウル左右下（NINJA）
スイングアーム（kawasaki）
くらいです。

事故、立ちゴケもなく、走行も少なく昨今の世情や春需に向けてかなり楽に利益を取れる一品だと存じます。ノーマルに戻すも良し、カスタム車としてプロモーションをある程度しっかりすれば成約確率も高い車体だと思います。

買ったものの良く考えたらあまり乗らないことに気付いて引っ越しする予定もあり売却を考えています。
愛着はあるので丁寧な対応を望みます。

初の車検は今年の7月で切れます。
【用意出来る書類】部分の
納税書？がイマイチ意味がわかりません。毎年この季節に来る乗り物関係の税金支払いはしっかりやっていますが見当たりません。多分調べればわかると思いますので。

以上よろしくお願いします。