スズキ GSX400 インパルス type S

愛車の説明

K2テック整エンドサイレンサー、kerkerエギゾーストパイプ4to1,アクティブ製ブレーキホース、XJ1300純正ハンドル、リュートミラー、NGKプラグコード&プラグキャップ
タンクに整備時についた凹みとキズあり
ブレーキ前後5月にオーバーホール、同月オイル交換
基本的にオイルは年２回または3000キロで交換

タンク見た限りではありません
フロントフォークのオイル漏れはありませんちなみに２年前にアウター、インナーともにシール交換しています
フォークには飛び石のキズがありますが、これによるシールへの影響はでていません
エンジントップヘッドカバーのシールもオイル漏れありません、こちらも２年前にシール交換、クランクカバーのシールも同じく２年前に交換しました