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ハーレーダビッドソン ローライダーを紹介!新車価格とスペック、中古相場や歴史も解説!

ハーレーダビッドソン ローライダーを紹介!新車価格とスペック、中古相場や歴史も解説!
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ハーレーダビッドソン ローライダーとは

ハーレーダビッドソンのローライダー(Low Rider)は超ロングセラーの人気スタイルです。

もともとはハーレーダビッドソンユーザーの間で流行っていたカスタムの要素を取り入れてつくられました。

いかにもアメリカンといった「ロー&ロング」なデザインが特徴です。

ローライダーというのは特定の車種を指すわけではありません。時代に応じて、スタイルを継承したモデルにその名がつけられています。

どっしりと構えて長い直線をゆったりと走る。そんなスタイルがよく似合うバイクです。

芸能人が乗っているバイクで一番有名と言われている、スピードワゴン 井戸田 潤さんのバイクもFXDL ローライダーですね!

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ローライダーの新車販売価格とスペック

最新のローライダーは2022年モデルの「ソフテイル FXLRS ローライダーS」と「ソフテイル FXLRST ローライダーST」の2車種があります。

ローライダーらしいベーシックなモデルが「ローライダーS」、長距離ツーリング向けのモデルが「ローライダーST」です。

ソフテイル FXLRS ローライダーS

FXLRS ローライダーSはハーレーダビッドソンの最新エンジンである「ミルウォーキーエイト117」が搭載されています。

キャストホイールはカラーがマットダークブロンズになっており、全体的な黒のイメージとマッチします。

ソフテイルファミリーのベーシックな雰囲気ながらロー&ロングで高めのハンドル位置、これぞ現代のローライダーという感じですね。

ソフテイル FXLRST ローライダーST

ローライダーSをよりツーリング向けにカスタマイズしたのがローライダーSTです。

ローライダーらしさは残しながら、大容量のサドルバックやカウルが搭載されよりロングツーリングでの快適性が高まります。

車体形式FXLRS ローライダーSFXLRST ローライダーST
カラービビットブラック/ガンシップグレー
全長(mm)2365
シート高(mm)710720
車両重量(kg)308327
エンジン種類Milwaukee-Eight® 117
排気量(cc)1,923
最大トルク168Nm / 3,500rpm
新車価格2,818,200円~3,105,300円~

ローライダーの中古販売相場

1990年以前のローライダー

1990年以前のローライダーはハーレーの旧車ともいえる扱いになっています。

取り扱いがある販売店も限られますし、価格も高いです。

販売実績例

モデルケース中古価格
FXS ローライダー1200
29061km
1977年式
修理歴なし
4,180,000円
FXS ローライダー1340
41361km
1981年式
修復歴なし
2,475,000円
FXS ローライダー1200
減算歴者
1978年式
修理歴なし
2,188,000円

FXDL ダイナローライダー

FXDL ダイナローライダーは長い期間製造されていたため、年式や走行距離、状態のばらつきが大きいです。

ハーレーとしては買いやすい価格のものもあれば、かなり高額になっているものもあります。

モデルケース中古価格
FXDLS ローライダーS
9986km
2017年式
修復歴なし
3,088,000円
FXDL ローライダー
2733km
2017年式
修理歴なし
2,200,000円
FXDL ローライダー
22500km
1997年式
修理歴なし
1,490,000円

FXLR ソフテイル ローライダーS

最新モデルであるローライダーSはソフテイルファミリーのローライダーです。

発売されてから間もないこともあり、価格が安い車体はあまりありません。ただ、FXDL ダイナ―ローライダーと比べて大幅に高いわけでもありません。

価格高騰はしていないので状態の良い高年式の車体はねらい目です。

モデルケース中古価格
FXLRS ローライダーS
3100km
2021年式
修復歴なし
2,498,000円
FXLRS ローライダーS
11181km
2019年式
修理歴なし
1,880,000円
FXLRS ローライダーS
20500km
2018年式
修理歴なし
1,548,000円

ローライダーって実際に乗ってみるとどう?ユーザーに聞いてみた

今回は実際にハーレーダビッドソン ローライダーに乗ったことがあるオーナー3人に乗り心地を聞きました。

リアルな口コミをぜひ購入の参考にしてください。

 如何にもハーレーなサウンドが魅力

30代 男性
173cm
FXDL ダイナ ローライダー
年式: 2001年式
購入場所: 地元チェーン店
購入価格: 890,000円
新車or中古: 中古

ローライダーに対する評価

座り心地足つきの良さ風の抵抗走行性能取り回し燃費
5442321km/l

FXDL ローライダーは主にどのような用途で使っていましたか

ツーリング

FXDL ローライダーを購入してよかったですか?

はい。ハーレーというステータスを非常に感じられるバイクですし、故障が少ないのでとても満足です。

FXDL ローライダーのよいところは?

サウンドは如何にもハーレーで国産車では味わえない感覚がありますし、シートの座り心地がよく長距離ツーリングするにも助かります。

FXDL ローライダーのいまいちなところは?

オイルなどとにかく維持費が割高になってしまいますし、あまりバイクを傾けられない分カーブの多い街乗りは若干不便です。

FXDL ローライダーはどんな人におすすめ?

カーブが多い道や峠にはあまり向かないですが、ステータスを感じながらハーレー独特のサウンドで気持ちよく運転したい方にはおすすめです。

 長距離ツーリングは間違いない

30代 男性 172cm
FXDL ダイナ ローライダー
年式: 2006年式
購入場所: バイク館 SOX
購入価格: 950,000円
新車or中古: 中古

ローライダーに対する評価

座り心地足つきの良さ風の抵抗走行性能取り回し燃費
3522217km/l

FXDL ローライダーは主にどのような用途で使っていましたか

ツーリング

FXDL ローライダーを購入してよかったですか?

はい。ポジションが楽で長距離ツーリングも疲れず楽しめたから

FXDL ローライダーのよいところは?

アメリカンに求める見た目や足つき、ツーリング時の安定性等々の良さを存分に感じれるところ

FXDL ローライダーのいまいちなところは?

車高が低めなのでバンク角がとれずRのきついカーブは気をつけないと車体を擦る

FXDL ローライダーはどんな人におすすめ?

これぞアメリカンだと思います。アメリカンの購入を考えていて峠以外のツーリング中心で見た目が気に入った方にお勧めです

 アメリカンバイクが好きな人なら間違いなくおすすめ

40代 男性 183cm
FXDL ダイナ ローライダー
年式: 2005年式
購入場所: レッドバロン
購入価格: 1,870,000円
新車or中古: 中古

ローライダーに対する評価

座り心地足つきの良さ風の抵抗走行性能取り回し燃費
5535317km/l

FXDL ローライダーは主にどのような用途で使っていましたか

ツーリング

FXDL ローライダーを購入してよかったですか?

はい。乗り心地が良くて長距離走行をしても疲れないからです。

FXDL ローライダーのよいところは?

とにかく安定感があり長距離走行では疲れなくて良いです、運転も非常にしやすいですしエンジン音も心地良い音で運転していて率直に楽しい気分になれます、まさにアメリカンバイクというデザインでワイルドですし個人的には総合的に見て全て良いです。

FXDL ローライダーのいまいちなところは?

悪いところは特にありません、街乗りでは多少疲れを感じる場面もありますが個人的には乗り心地が良くて運転しやすいのであまり気にはなりませんので悪いところは特に無く良いバイクだと思っています。

FXDL ローライダーはどんな人におすすめ?

アメリカンバイクが純粋に好きな人におすすめです、排気量は十分ですしエンジン音もまさにアメリカンバイクといった迫力のあるサウンドですしアメリカンバイク好きな人なら絶対に満足出来るので強くおすすめしたいです。

ローライダーの定番カスタム

ハーレーのバイクの魅力はカスタムですよね。

ローライダーを買ったらやりたいカスタムを少しだけ紹介します。

マフラー交換

参照元:Webike

マフラー交換は見た目、音、場合によってはパワーアップまで実現できてしまいます。

バイクカスタムの超定番ですね。

ローライダーのマフラーカスタムする方は手軽さや車検なども考えてスリップオンマフラーでカスタムする人が多いです。

ウインドシールド

参照元:Webike

最新のローライダーSにはカウルがありますが、FXDL ダイナ ローライダーはカウルがありません。快適なロングツーリングを楽しみたければカウルやウインドシールドは必須です。

適合しているパーツも多いので最初に検討したいです。

ローライダーの歴史

ローライダーの最新モデルは2022年に発売されたローライダーSですが、そのルーツは1977年にまでさかのぼります。

1977年 FXS ローライダー登場

1977年に最初のローライダーである、「FXS ローライダー」が登場します。

1969年に公開された「イージーライダー」が大ヒットしたことで、当時ハーレーユーザーの間ではチョッパースタイルのカスタムが流行っていました。

その要素を新車種に取り入れて登場したのが「FXS ローライダー」です。

「FXS ローライダー」はFL系のエンジンにXL系のフロントを掛け合わせたFX系のオートバイです。

フロントタイヤが大きく車体が低い、どっしりとシートに座ってクルーズするのがイメージできる。これがローライダーの特徴です。

発売当時のエンジンはショベルヘッドでした。

1983年 FXSB ローライダー

1977年に発売されたローライダーは、排気量の統合など何度かの改良を重ね1983年には「FXSB ローライダー」と型番を変えて新登場します。

1993年 FXDL ダイナ ローライダー登場

(画像は1996年式)

1993年にはついにダイナファミリーのローライダーが登場しました。

ダイナシリーズの特徴であるリアサスもありながら車体は低くローライダーらしさもでている1台です。

ダイナ―ローライダーは国内外問わず人気が高く、2017年まで製造されました。まさに超ロングセラーなモデルです。

ローライダーと言えばダイナローライダーを思い浮かべる人も多いでしょう。

エンジンはエボリューションになり安定性が向上しているのも特徴です。

2002年 ツインカム搭載のダイナ ローライダー登場

2002年式からはツインカムエンジン搭載のダイナローライダーが登場しました。

エボリューションエンジンからさらに安定性が増し、故障が少なくなったと言われています。

こちらも継続して人気モデルでしたが2012年をもって生産終了となってしまいます。

2016年 初期型の復刻版としてローライダー S登場

一時は生産終了となったローライダーでしたが、2016年に初代の復刻版として再登場しました。

2002年以降のモデルにはローライダーらしさが薄れたという声に応えたのかもしれませんね。

とはいえただ復活しただけではありません。可変式プルバックライザーと脱着可能なバックレストが標準装備されています。これらを調整することでベストポジションを自ら作ることができるようになりました。

2020年 ソフテイルファミリーのローライダー登場

長年ダイナファミリーとしてリリースされてきたローライダーですが、2020年にはなんとソフテイルファミリーとして「ローライダー S」が発売されました。

これまでのローライダーはいわゆる「チョッパースタイル」から派生したモデルでしたが、今作は「クラブスタイル」を意識したモデルです。

エンジンは「ミルウォーキーエイト114」にパワーアップしており、強烈なトルクを感じることができます。

乗り換え時の際は

今回はハーレーダビッドソン ローライダーについて、中古相場や歴史、ユーザーの評判をお伝えしました。

乗り換えを検討してる方は是非参考にしてみて下さい。

ちなみに乗り換えをする際は、 カチエックス をぜひ使ってみてください。

カチエックスなら写真だけで全国のバイク業者へと手間なくネット完結で売却が可能です。

全国のバイク業者から一番高い所を選ぶだけで、余計な交渉などはカチエックスのスタッフが代行。

バイクは基本的に保管してるだけでも価格が下がって行くので、一番高く売れる今のタイミングを逃さないようにしましょう。

価格に納得できなければキャンセルも可能ですので、まずはお気軽にお申込みしてみて下さいね。