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ベスパ(Vespa)おすすめ売却先!買取相場や高く売るコツも徹底解説!

「ベスパを売りたいけど、どこが高く買取してくれるのか分からない!」
「おまけに今もってるベスパが何のベスパか分からない!」

ベスパは種類が多く、買取価格がどれぐらいなのかいまいち分からないのが現状でしょう。
今回はベスパの買取相場や高く売る方法、そしておすすめの売却先をご紹介していきます。また、ピアジオのベスパも一部含めてご案内しています。

さらに、高価買取を狙う方法もお伝えしますので、ベスパの売却を考えている方はぜひ参考にしてください。

ベスパの買取価格相場一覧

これからご紹介するベスパ各シリーズの買取相場の価格データは「業者間オークションの取引価格」を元に算出しています。

また、以下の表は「買取相場表の見かた」についての説明になります。各種ベスパの買取相場を確認する前に予めご確認ください。

車種名・車種名を記載しています。
・各ベスパのカラーを記載しています。
走行距離・売却時の走行距離を記載しています。
買取相場・過去2年間分の業者間取引データから算出しています。
・表示金額は「平均価格~最高価格」の内容で表示されています。

※買取価格は年式や走行距離によって変動します。また、バイクの状態やカスタム内容など、様々な要因でも異なります。以下でご紹介する価格は買取価格を保証するものではありません。

「プリマベーラ」シリーズ|プリマベーラ50/125/150

車種名走行距離買取相場
プリマベーラ50ホワイト3600km¥50,000~¥192,000
プリマベーラ50レッド9000km¥130,000
プリマベーラ150ホワイト1000km¥153,000~¥160,000
プリマベーラ150ブラック1000km¥308,000
プリマベーラ150ネイビーブルー3333km¥60,000~¥362,000
プリマベーラ150レッド11000km¥190,000
プリマベーラ125グレー1000km未満¥196,000
プリマベーラ125ブルー1000km未満¥222,000
プリマベーラ125ベージュ1000km未満¥260,000
プリマベーラ125パープル1000km¥200,000
プリマベーラ125ブラウン3600km¥60,000~¥268,000
プリマベーラ125シルバー4000km¥126,000
プリマベーラ125オレンジ4000km¥300,000
プリマベーラ125レッド6400km¥134,000~¥260,000
プリマベーラ125ブラック8571km¥90,000~¥286,000
プリマベーラ125ホワイト+シルバー19000km¥129,000


【買取のポイントを解説】
プリマベーラは現行で発売されているモデルです。
基本的に走行距離が浅いほど中古車として需要があるので、低走行のプリマベーラは高めに買取してもらえる可能性があります。

また、プリマベーラは外観は綺麗に保っておいたほうが評価が高く、査定に出す前には洗車しておくと良いでしょう。

「LX」シリーズ|LX50/125/150・LXV125

車種名走行距離買取相場
LXV125グリーン23000km¥142,000
LX50ブラウン1000km未満¥154,000
LX50グリーン1000km¥116,000
LX50レッド5500km¥,000~¥12,000
LX50ブラック8000km¥52,000
LX50ガンメタ12000km¥29,000~¥74,000
LX50ネイビーブルー25000km¥38,000
LX150ブラウン3000km¥112,000
LX150オレンジ4000km¥240,000
LX150ホワイト9100km¥52,000~¥186,000
LX150レッド10600km¥30,000~¥126,000
LX150ブルー12667km¥33,000~¥118,000
LX150ガンメタ14000km¥35,000~¥156,000
LX150ネイビーブルー14545km¥44,000~¥128,000
LX150スカイブルー21000km¥82,000
LX150ブラック22333km¥36,000~¥78,000
LX150シルバー24000km¥16,000~¥94,000
LX125イエロー3500km¥166,000~¥228,000
LX125グリーン4000km¥134,000~¥178,000
LX125ブルー7000km¥58,000~¥180,000
LX125ブラウン7500km¥90,000~¥202,000
LX125ブラック8083km¥44,000~¥196,000
LX125レッド8143km¥11,000~¥252,000
LX125ベージュ9000km¥148,000
LX125スカイブルー9333km¥58,000~¥86,000
LX125ホワイト10969km¥15,000~¥236,000
LX125ガンメタ13125km¥26,000~¥142,000
LX125ネイビーブルー14625km¥28,000~¥150,000
LX125オレンジ17500km¥32,000~¥176,000
LX125シルバー18750km¥42,000~¥106,000
LX125ピンク23000km¥58,000

【買取のポイントを解説】
現行ではLX125が発売中で、走行距離が浅いほど高く買取される傾向にあります。また、ツーリングモデルのLXV125は走行距離が多くてもしっかり値段がつきます。

LX150はブラックやシルバーの買取相場は低めで、どちらかといえば明るい色のLX150のほうが買取価格が高くなっています。

LX125の買取相場は、1万キロ以内は平均で20万円台、1万キロ以降は平均15万円です。売却を検討している方は1万キロを越えないように走行距離には気をつけましょう。

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「VX」シリーズ|VX125/VXL125

車種名走行距離買取相場
VXL125シルバー1000km¥160,000
VXL125スカイブルー3000km¥12,000~¥45,000
VXL125ホワイト10000km¥21,000~¥27,000
VXL125#DIV/0!¥32,000~¥52,000
VXL125イエロー#DIV/0!¥24,000
VX125レッド1000km未満¥15,000
VX125ホワイト1000km未満¥46,000

【買取のポイントを解説】
VX・VXLはインド向けに発売されたモデルです。LXとほぼデザインが同じなので、見間違いのないようご注意ください。

VX・VXLは、LXよりも中古価格が安く、買取価格もLXと比べると安くなっています。
あまり買取価格は期待できないため、買取業者へ売却するよりか、友人や知人、個人売買などで売却するのが理想です。

「ビンテージ」シリーズ|50s/100s

車種名走行距離買取相場
50Sガンメタ3000km¥75,000~¥96,000
50Sイエロー3800km¥56,000~¥161,000
50Sベージュ5000km¥128,000
50Sグレー5600km¥63,000~¥116,000
50Sオレンジ6286km¥52,000~¥138,000
50S7000km¥66,000
50Sブラウン7000km¥85,000
50Sブルー7167km¥49,000~¥150,000
50Sグリーン7200km¥25,000~¥149,000
50Sシルバー7280km¥36,000~¥170,000
50Sブラック7706km¥32,000~¥172,000
50Sネイビーブルー8176km¥61,000~¥158,000
50Sレッド8462km¥15,000~¥200,000
50Sスカイブルー17000km¥43,000~¥98,000
50Sパープル17000km¥57,000
50Sピンク25000km¥129,000
50Sホワイト+レッド31000km¥68,000
100Sレッド2500km¥62,000~¥90,000
100Sグリーン3000km¥110,000~¥114,000
100Sホワイト+ブラック6000km¥92,000
100Sネイビーブルー7000km¥79,000~¥190,000
100Sシルバー7600km¥120,000~¥178,000
100Sオレンジ8500km¥91,000~¥148,000
100Sホワイト10200km¥59,000~¥240,000
100Sブラック15000km¥51,000~¥95,000
100Sイエロー15000km¥99,000~¥142,000
100Sグレー15000km¥118,000

いわずと知れた「ベスパ ビンテージ」は1960年頃に発売されたモデルです。ここでは分かりやすさを重視して、「50s」と「100s」の2つに絞ってご紹介しています。
なお、他のビンテージシリーズである「PK」「125ET」は別でご紹介しています。


【買取のポイントを解説】
まず、転倒時に必ずと言っていいほどウインカーが破損します。純正ウインカーが破損していないビンテージは珍しいので、高く評価されやすいです。

値段のつき方はプリマベーラなどとは全く異なり、走行距離よりも外観のコンディションや、実働かどうかが評価の分かれ目です。

綺麗であればあるほど買取価格は高く、エンジンが問題無く動けば、さらに高く買取してもらえる可能性があります。

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「GTV」シリーズ|GTV300/250/セイジョルニ

車種名走行距離買取相場
GTV300500km¥636,000~¥702,000
GTV300グリーン750km¥574,000~¥688,000
GTV300ブラック4000km¥250,000
GTV250ブルー2000km¥228,000
GTV250グレー3500km¥202,000~¥472,000
GTV250グリーン13000km¥168,000~¥354,000
GTV250ネイビーブルー21500km¥176,000~¥262,000
GTV250ベージュ25000km¥148,000~¥560,000

【買取のポイントを解説】
集計の都合上、セイジョルニはGTV300に含まれています。

GTVの最大の特徴は、走行距離が多くても買取価格が高い事です。
そもそも在庫数も少なく、中古として出回る事が少ないため、中古のGTVに需要があるためです。

長距離をベスパで走れる事に価値があるGTVは、ラックやオプション装備がついてると評価が高くなり、買取価格が上がりやすくなります。

また、GTVの買取価格はキャンプ需要によって高まっています。
裏を返せば、キャンプ需要が減ればGTVの買取価格も下がっていくため、少しでも高く売却したい場合は、早ければ早いほうが良いです。

「GTS」シリーズ|GTS300/250/150

車種名走行距離買取相場
GTS3001000km¥528,000
GTS300イエロー2000km¥316,000~¥408,000
GTS3002000km¥402,000
GTS300ブルー3000km¥450,000~¥476,000
GTS300グリーン6000km¥384,000
GTS300ブラック8000km¥276,000~¥364,000
GTS300ホワイト8200km¥215,000~¥432,000
GTS300オレンジ11000km¥196,000
GTS300シルバー15500km¥254,000~¥272,000
GTS300レッド22500km¥158,000~¥238,000
GTS250ゴールド10000km¥118,000~¥508,000
GTS250グレー10333km¥222,000~¥330,000
GTS250イエロー11750km¥61,000~¥318,000
GTS250ホワイト12308km¥89,000~¥602,000
GTS250レッド13444km¥74,000~¥561,000
GTS250ガンメタ14333km¥146,000~¥320,000
GTS250ブルー14667km¥136,000~¥188,000
GTS250ブラック15000km¥62,000~¥560,000
GTS250ネイビーブルー17889km¥50,000~¥484,000
GTS250シルバー35714km¥68,000~¥168,000
GTS150グリーン1000km未満¥475,000
GTS150ブラック1000km未満¥240,000
GTS150レッド3000km¥164,000
GTS150ホワイト4667km¥80,000~¥372,000

【買取のポイントを解説】
GTVシリーズとは異なるため、デザインをご確認した上で買取相場をご確認ください。

こちらもGTVと同様に買取価格は高めですが、流石に3万キロを超えると値落ちしやすくなります。
プリマベーラのように、デザインやカラーで価値が決まっているのではなく、「買取した後も長距離を走る事ができるのか?」が査定のポイントになっています。

そのため、しっかりメンテナンスしていれば高く評価され、査定の際には整備記録や部品の交換履歴などは提示しておくと良いでしょう。

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「GT」シリーズ|GT200/125

車種名走行距離買取相場
GT200ベージュ8000km¥164,000
GT200シルバー26500km¥130,000~¥132,000
GT200グリーン39500km¥35,000~¥78,000
GT200ホワイト41000km¥76,000
GT200ブラック63000km¥50,000
GT125ネイビーブルー11000km¥62,000
GT125シルバー14500km¥53,000~¥68,000

GTシリーズは他のシリーズと見間違いやすいです。GTはリアキャリアが後方に突き出ていて、シートのデザインと形状も異なります。
とても見間違えやすく、買取相場も全く異なるため、見間違いがないか確認しましょう。


【買取のポイントを解説】
GTはGTS、GTVの下位モデルという位置づけです。そのため、買取相場も安めで期待はできません。

カラーとしてはシルバーが人気で、今のところ最大で13万の値がつく事が分かっています。

GT125、GT200はお店に買取してもらうのは向いていません。余裕があれば、上記の相場表よりも少し高めに値段設定して個人売買で売却するほうが良いでしょう。もし、それが手間であれば買取してもらいましょう。

「スプリント」シリーズ|スプリント150/125

車種名走行距離買取相場
スプリント150ブラック1000km¥378,000
スプリント150オレンジ2500km¥160,000~¥250,000
スプリント150ホワイト3333km¥80,000~¥376,000
スプリント150レッド9000km¥148,000
スプリント150シルバー10000km¥201,000
スプリント150ネイビーブルー10667km¥110,000~¥216,000
スプリント150ベージュ14000km¥144,000
スプリント125レッド9000km¥76,000
スプリント125ホワイト34000km¥98,000

【買取のポイントを解説】
スプリントシリーズは他のベスパとは違い、その名の通りスピード性能に重きをおいたベスパです。

車もそうですが、走行距離が多いと性能ダウンし、スプリント本来の走りに直結してきます。
そのためか、走行距離1万キロ以降はカラーに限らず値落ちが激しいという特徴があります。

スプリントを高く買取してもらうには走行距離の管理には気を配っておきましょう。できれば1万キロ以内に売却するのが理想です。

「S」シリーズ|S150/125/50

車種名走行距離買取相場
S50レッド12500km¥24,000~¥31,000
S50ブラック17000km¥52,000
S150ブルー11000km¥58,000
S150ブラック16000km¥74,000
S150ホワイト+レッド17000km¥72,000
S150オレンジ22500km¥100,000~¥102,000
S150ホワイト35000km¥45,000
S125オレンジ3000km¥112,000
S125ブラック4000km¥92,000
S125レッド10000km¥60,000
S125ホワイト34667km¥32,000~¥154,000

まず見間違いのないよう、「Sシリーズ」はスプリントとは異なるモデルです。デザインは多少異なるものの、大きな違いは「ホイール」にあります。
買取に出す前に、自分のベスパがどのシリーズなのか確認しておきましょう。


【買取のポイントを解説】
Sシリーズはスプリントの前モデルになります。そのため、需要としてはスプリントに比べて少なく、買取価格も安い結果となっています。

ただ、S150のオレンジカラーは人気があり買取価格は高くなっています。また、S125のホワイトカラーも人気があり、どちらも走行距離は多くても価格への影響は少なくて済みます。

その他カラーのS150・125は、お店で買取に出しても納得いく金額です。このような「購入価格に対して買取価格があまりにも低いバイク」は、個人売買で売却するほうが高く売れる可能性があります。

時間に余裕があれば、相場よりも少し高めに値段設定して、個人に売却してみましょう。もし、難しければ早めに買取してもらうほうが無難です。

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「PX」シリーズ|PX200/150/125

車種名走行距離買取相場
PX200FLレッド8000km¥248,000~¥320,000
PX200FLグリーン9000km¥200,000
PX200FLホワイト11600km¥42,000~¥448,000
PX200FLブラック15500km¥153,000~¥234,000
PX200FLネイビーブルー24000km¥250,000
PX200FLシルバー41000km¥164,000~¥216,000
PX200ガンメタ6000km¥154,000
PX200ネイビーブルー10000km¥200,000
PX200スカイブルー16000km¥176,000
PX200グリーン19500km¥143,000~¥174,000
PX200ホワイト25800km¥140,000~¥172,000
PX200シルバー30000km¥148,000~¥158,000
PX150FLホワイト8000km¥170,000
PX150FLブラック21000km¥206,000
PX150ブラック2333km¥268,000~¥404,000
PX150ホワイト4636km¥170,000~¥502,000
PX150レッド6250km¥152,000~¥430,000
PX150ブルー7000km¥166,000
PX150ネイビーブルー11000km¥244,000
PX125イエロー3000km¥129,000
PX125ホワイト5000km¥140,000~¥334,000
PX125スカイブルー5000km¥258,000
PX125ブラック7714km¥146,000~¥400,000
PX125ネイビーブルー8250km¥208,000~¥492,000
PX125グレー9000km¥250,000
PX125シルバー17000km¥190,000

【買取のポイントを解説】
ご存知かと思いますが、PXシリーズはプレミアになっており、PX200FLにおいては、20年経った今でも20万円以上の買取価格がつきます。
ただ、中古価格は値上がりし続ける一方で(70万円以上)、買取価格は20万円と売値の割合は低いです。

そのため、PXシリーズを査定してもらう際には必ず価格交渉しましょう。
もちろん、コンディションが悪ければ、修理コストや部品代がかかるため減額されやすいですが、問題なければ40万円以上で買取りしてもらうべき価値があります。

ちなみに、ベスパに詳しいお店は少ないのが現状で、うまく評価できないと買取価格も低くなりがちです。
できれば全国のバイクショップから査定してもらえるオークションタイプの買取サービスを利用する事をおすすめします。

「PK」シリーズ|PK100/50

車種名走行距離買取相場
PK50ネイビーブルー5000km¥51,000
PK50ブラック10000km¥81,000
PK50レッド12000km¥50,000
PK50グレー18000km¥50,000


【買取のポイントを解説】
もう国内にはほとんど出回っていないPKシリーズです。
買取データもほとんどなく、現状ではPK50が平均で5万ほどで買取された事しか分かりません。

情報があまりにも少ないため、お持ちのPKシリーズの買取価格を知るためには、実際に査定してもらうほうが、より正確で良いと思います。
※また、PK100のデータはありませんでした。詳しい買取価格については、実際に査定してもらう必要があります。

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「P」シリーズ|P200/180/125

車種名走行距離買取相場
P200レッド5000km¥250,000
P200ホワイト7000km¥176,000
P200オレンジ8000km¥188,000
P200グレー18000km¥192,000
P180ホワイト10000km¥122,000
P125シルバー3000km¥140,000
P125グリーン4000km¥144,000
P125レッド5000km¥106,000~¥134,000
P125ホワイト7500km¥82,000~¥320,000
P125ブラック16000km¥102,000~¥126,000

【買取のポイントを解説】
PシリーズはPX・PKシリーズよりも前のモデルになります。

P200の中古価格は高騰していて、現存しているP200の中古価格は平均で90万円台となっています。
通常、中古価格が値上がりすれば買取価格も上がりますが、相場を見る限りは考慮されているとは思えません。

色々な原因はありますが、少なくともP200の価値が分からないお店で査定するのは避け、中古価格を考慮して値段をつけてくれるお店で査定するべきです。

P125も同様です。中古価格は平均50万円ほどで、人気があるホワイトは高く買取されまずが、それ以外の色は微妙な価格です。
Pシリーズは、できれば全国のバイクショップから見積もりがとれる、オークションタイプの買取サービスで査定する事をおすすめします。

ベスパおすすめの売却先TOP20

まず始めに高く買取してくれるお店の特徴について知っておきたい事があります。

それは、高く買取できるお店は「買取したバイクをお店でも沢山販売している」という事です。
ベスパも例外ではなく「ベスパを高く買取できる所は、ベスパを沢山販売している」という事でもあります。

以下のランキングを見れば、どのお店がベスパを多く扱っているかがひと目で分かり、どこが高く買取してくれるかが分かるようになっています。

ベスパ:おすすめの売却先TOP20
順位店舗名ベスパ取扱台数平均販売価格
1位サッシュ188台77万円
2位エスケープモーターサイクルズ173台49万円
3位はとや117台44万円
4位ユーメディア(正規代理店)70台48万円
5位東京ヴェスパ(正規代理店)59台65万円
6位バイク王53台44万円
7位スメクシーガレージ48台57万円
8位オートハウス横須賀浦賀45台40万円
9位モトネット29台45万円
10位バイクショップカンパニー29台46万円
11位べスパ大阪東(正規代理店)29台41万円
12位大西商会28台24万円
13位ナルテック26台47万円
14位モトフリーク25台36万円
15位SCS(正規代理店)25台53万円
16位ライズ24台36万円
17位クレイジーモーターワークスムカイ24台29万円
18位リバースオート24台39万円
19位ビジョギマンケープ20台69万円
20位アームス19台35万円
在庫台数が多いということは、そのバイクを販売できる力がある証拠としては十分です。
販売力があると「販売価格を上限に買取価格も上がる」ため、高く買取してもらうお店としては期待ができます。

もし気になったお店があれば、連絡してみるとよいでしょう。

ベスパはオークションで売却するのがおすすめ!

いかがでしたでしょうか?ベスパの買取相場とおすすめの売却先について解説させて頂きました。

上記の「おすすめの売却先トップ20」のお店の中には、オークションで「高く入札した実績のあるお店」も含まれています。

以下の表は、カチエックスオークションに参加しているお店になります。

\オークションに参加中のベスパの高価買取店/
順位店舗名ベスパ取扱台数
2位エスケープモーターサイクルズ173台
4位ユーメディア(正規代理店)70台
6位バイク王53台
14位モトフリーク25台
15位SCS(正規代理店)25台
18位リバースオート24台

「カチエックス」とはオークション形式でバイクを高く売却できるサービスです。査定は無料、写真を5枚取るだけで簡単に査定することができます。

通常の一括査定は最大6~8社の査定ですが、カチエックスの場合は全国から20社以上が入札することもあります。そのため買取価格が上がることが多いです。

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